دوره آموزش تعمیر گیربکس اتوماتیک

آموزش تعمیرات گیربکس های اتومات
پکیج بهارانه دوره آموزشی تعمیر گیربکس
اتومات شامل: گیربکس های سری خانواده
هیوندا و کیا
گیربکس zf
خودروهای فرانسوی ( ،
اتومات، مگان ،زانتیا ، ال )
گیربکس های cvt ژاپنی
همگی در یک دوره با
شرایط استثنایی.
سر فصل های مهم این دوره شامل:
گذری برگیربکس های دستی
انواع انتقال نیرو مزایا ومعایب هرکدام
مفهوم ضریب دنده در انتقال مستقیم نیرو
جهت نیرو درانواع انتقال نیرو
تفاوت گشتاوردرانتقال نیرواز چرخ دنده بزرگ
به کوچک وبلعکس
محاسبه ضریب دنده خطی
محاسبه ضریب دنده های ترکیبی
محاسبه ضریب دیفرانسیل
تفاوت ضریب درخودروهای دیفرانسیل
خرابی کوپلینگ برقی
تشخیص خرابی کوپلینگ برقی
نحوه تست کوپلینگ برقی
تاریخچه گیربکس های خودکار
معرفی برخی از گیربکس های خودکارکمپانی
های :
Aisin(Japan)
Hivec(Korea)
New Alpha(Korea(
ZF(Germany)
شامل مدل های :
OVERHAUL REPAIR&FIXING:
ALF
ACF(nd)
ACF
ACF
AFCF
AFCF
AGF
AGF
AHF
AHF
ASRS
ASR
AGF
AGF
ALF
ALF
AMFI
AMF
شناخت وتشخیص انواع گیربکس های اتوماتیک
شناخت و تشخیص انواع گیربکس های
مانوماتیک
CCVTشناخت وتشخیص انواع گیربکس های
شناخت و تشخیص انواع گیربکس های تیپ ترونیک
شناخت و تشخیص انواع گیربکس های شیفت ترونیک
معرفی اجزای تشکیل دنده
نحوه ارتباط اهرم دنده با گیربکس
تشخیص خرابی رابط ها و واسطه های بین گیربکس ولیور دنده
رفع ایراد زمانی که لیور دنده درجایگاه خود قرار نگیرد ولی رنج مربوط را درست انتخاب می کند .
تعریف شیفت لاک ونحوه عمل کرد آ ن
معرفی و شناخت شیفت لاک وانواع آن
تفاوت درگیربکس های سفارش عرب وسفارش اروپا
ترفند دور زدن خرابی شیفت لاک
شیفت لاک در خودروهای استارت دکمه ای
ترفند دورزدن خرابی سوچ پدال ترمز
تفاوت در گروه بندی خودرو های همراه یا فاقد شیفت لاک
معرفی تورک کانورتور (مبدل گشتاور)
معرفی توربین
معرفی ایمپلر
معرفی ترنسفر گیربکس های اتوماتیک
P توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
(NO STAR) R توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
N توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
(NO START) D توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
(NO START) توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
(NO START) توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
(NO START )L توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
OVER DRIVE توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
S SPORT توضیح وضعیت و شرایط رنج برد
توضیح وضعیت و شرایط رنج برد + در تیپ ترونیک
توضیح وضعیت و شرایط رنج برد درتیپ ترونیک
توضیح وضعیت و شرایط رنج برد پدال شیفتر +
توضیح وضعیت و شرایط رنج برد پدال شیفتر –
Hivecنحوه ورود به مدار پدال شیفتر درگیربکس ها
ZFنحوه ورود به مدار پدال شیفتر درگیربکس ها
معرفی چرخدنده سان
معرفی پلانتری گیر
معرفی کری یر
معرفی ولو بادی ( ساعت گیربکس )
معرفی هاب
معرفی دیسک وپلیت ها
ترفند محاسبه گشتاورپیچ ها بدون شاپ منوآل
ترفند محاسبه فیلرخلاصی مجازبدون شاپ منوآ
تاخیردرتعویض دنده ها
دلایل تاخیر
بررسی وضع روغن
بررسی کیفیت روغن
ریست کردن
دلایل تقه وانواع تقه زدن:
کثیف بودن روغن
کم بودن سطح روغن
سرد بودن روغن
ضعیف شدن اتصال بدنه
ایراد در ارسال سیگنال
برای کسب اطلاعات بیشتر با شماره تماس های زیر